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エブリイワゴンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとSQ5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  SQ5
VS
135円410万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
2044 中古車掲載台数 40
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 5型 前後衝突被害軽減B バックカメラ 4WD

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライドドア(片側パワー)/盗難防止/

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 両側スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ カメラ HID

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メディアオーディオ 左パワードア Bカメ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙 CD キーレス ETC ABS ドアバイザー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正エンジンスターター付

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新品15AW リフトアップ スキッドバンパー

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC キーレス 点検整備&保証付

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    539.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    482.7万円

関東
635
109万円
関西
399
131万円
東海
237
118.8万円
北海道
116
123.9万円
九州
213
118.8万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
113
112.1万円
中国
116
119.5万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
17
436万円
関西
10
335.9万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
303.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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エブリイワゴンとSQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  SQ5
142.6万円208.3万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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