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エブリイワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
135円410万円
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中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2036 中古車掲載台数 172
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ/両側パワスラ/電動オートステップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 地デジナビ/社外シートカバー/HID/ETC

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライド 衝突軽減B

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ ドラレコ HID スマートキー ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    163万円

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    89万円

関東
637
108.7万円
関西
394
131.1万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.9万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.5万円
地域別台数
関東
57
208.8万円
関西
32
174.6万円
東海
22
205.7万円
北海道
7
211.2万円
九州
17
157.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
12
179.6万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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エブリイワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A1スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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