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ワゴンRとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
10136 中古車掲載台数 173
  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 スティングレー X 助手席リフトアップDセンサーサポブレ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD ・ナビ・地デジ・スマートキー.14アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 新生活応援!車検2年整備付!RR-Sターボ!

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 Bluetoothナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 4WD 4WD クラリオンメモリーナビ DVD再生

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T フルセグメモリーナビ パドルシフト

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC インテリキー CD

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

    本体価格
    170万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム ナビ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド 走行6.1万km検R8.3Bカメラ庄内産玄米10kg付

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア GT #ワンオーナー #SDナビ #ETC

    本体価格
    111万円

関東
2242
66.3万円
関西
1217
67.6万円
東海
1173
72.4万円
北海道
530
74.1万円
九州
1688
66.9万円
東北
1081
78.7万円
北陸・甲信越
951
69.7万円
中国
790
68.9万円
四国
464
60.6万円
地域別台数
関東
66
122.1万円
関西
25
130.4万円
東海
17
177.2万円
北海道
6
138.1万円
九州
23
128.1万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
173.7万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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ワゴンRとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
107.9万円188.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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