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ワゴンRとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとロックスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ロックスター
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 631万円756.6万円
ロックスターの相場表を見る
10247 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 純正フルエアロ15インチAW SDナビTV

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行37655KM/2022年製国産タイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー ETC HIDライト アルミホイ-ル

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ シートヒーター オーディオ キーフリー

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー/アルミホイール/

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 車検7年5月 純正SDナビ&地デジテレビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 車検整備・保証付 スマートキー  アルミ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    642.4万円

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    本体価格
    631万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティPKG ヴィンテージホイール

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念200台限定車

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    685.4万円

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    698万円

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    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    668万円

関東
2263
65.9万円
関西
1212
67万円
東海
1211
72万円
北海道
526
74万円
九州
1705
66.6万円
東北
1099
78.5万円
北陸・甲信越
969
69.6万円
中国
795
68.9万円
四国
467
60.4万円
地域別台数
関東
8
698.1万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
685.4万円
四国
1
642.4万円

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ワゴンRとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ロックスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
657~658 排気量(cc) 1496~2000
49~64 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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