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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
1000円200.6万円
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中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
10249 中古車掲載台数 2062
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR FX アイドリングストップ キーレス CD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ TV 純正スターター キーレス オートAC

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙 純正8型ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETCスマキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC付 車検整備付 走行82383Km

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV キーレス 電格ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 SDナビ地デジ 記録簿保証書

    本体価格
    75万円

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    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ キーレス ETC装備

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 夏タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    21.9万円

関東
2259
65.7万円
関西
1213
67.1万円
東海
1210
72.2万円
北海道
529
73.7万円
九州
1705
66.6万円
東北
1097
78.2万円
北陸・甲信越
969
69.4万円
中国
801
69.1万円
四国
466
60.6万円
地域別台数
関東
389
65万円
関西
287
60.9万円
東海
283
87.3万円
北海道
156
71.2万円
九州
299
65.4万円
東北
221
77.6万円
北陸・甲信越
183
66万円
中国
166
65.7万円
四国
78
59.8万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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