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ワゴンRとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 114万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
10238 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 軽自動車 フルセグTVナビ CD DVD HID

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ABS オートマチック ハイビーム

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 5速ギヤ 走行11882km 禁煙

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 4WD 前席シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証 1オーナー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X キーフリー HIDライト 車検2年渡し

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 全方位モニタ シートハンドルヒータ BT接続

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ BOSE 360度ビュー 革 ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT ナビTV 前後ドラレコ 19AW

    本体価格
    230万円

関東
2257
65.8万円
関西
1213
67万円
東海
1211
72.1万円
北海道
526
74万円
九州
1703
66.6万円
東北
1099
78.5万円
北陸・甲信越
968
69.5万円
中国
796
68.8万円
四国
465
60.1万円
地域別台数
関東
27
242.8万円
関西
3
236.5万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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ワゴンRとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MAZDA6ワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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