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ワゴンRとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエアウェイブの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  エアウェイブ
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
10200 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビ 1オーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 全方位カメラ LEDライト ターボ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 USBソケット 運転支援

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター/純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII バックカメラ付オーディオ インテリキー

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド フル装備 CD  社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    105万円

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    14.9万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    16万円

関東
2246
66.2万円
関西
1218
67.2万円
東海
1193
72.1万円
北海道
527
74.2万円
九州
1692
66.8万円
東北
1100
79.3万円
北陸・甲信越
961
69.4万円
中国
798
68.4万円
四国
465
60.5万円
地域別台数
関東
6
28.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
28.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
36.1万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  エアウェイブ
107.9万円188.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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