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ワゴンRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5万円75.5万円
ソニカの相場表を見る
10176 中古車掲載台数 67
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減B ハイビームアシスト

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・純正AW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    20.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CDプレイヤー

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 整備付 純正メモリーナビTV  バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 当社社用車UP 軽減B 禁煙車 3年保証付

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ケンウッドナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メーカーナビ・地デジ・全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    124.8万円

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    13.8万円

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    29万円

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    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

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    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ車 純正CDオーディオ HID

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

関東
2237
66.1万円
関西
1219
67.4万円
東海
1178
72.6万円
北海道
526
74.5万円
九州
1690
66.8万円
東北
1097
79.4万円
北陸・甲信越
969
69.6万円
中国
798
68.6万円
四国
462
60.2万円
地域別台数
関東
10
39.9万円
関西
7
24.5万円
東海
18
28.7万円
北海道
2
33万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円

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ワゴンRとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
107.9万円188.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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