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ワゴンRとエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
10151 中古車掲載台数 417
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 走行3.4万キロ ナビ フルセグTV付

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無 シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X フルセグナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オーディオ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アイドリングストップ/ナビ/CD・TV/ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX  スズキセーフティーサポー ハイブリッドFX  スズキセーフティーサポー

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 検2年 関東仕入 プッシュ リビルトAC付

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ワンオーナー 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR X レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    5.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L 5速マニュアルABS

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検整備付 走行距離51318キロ 純正

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ エッセ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT・車高調・センターマフラー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    26万円

関東
2233
66.2万円
関西
1223
67.5万円
東海
1172
72.5万円
北海道
527
74.2万円
九州
1684
66.8万円
東北
1093
79.2万円
北陸・甲信越
964
69.6万円
中国
792
68.6万円
四国
463
60.4万円
地域別台数
関東
108
29.1万円
関西
95
33.3万円
東海
62
25.8万円
北海道
15
23.2万円
九州
53
24.3万円
東北
24
26.8万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
22
27.8万円
四国
22
28.3万円

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ワゴンRとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
107.9万円188.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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