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ソリオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 29
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティS 両P ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 5人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 片側電動スライドドア/横滑防止/クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側パワスラ/SDナビ/Pスタート

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 限定車シートヒーターパワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 全方位カメラ付ナビ ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD ワンオーナー 社外ナビ 片側パワスラ

    本体価格
    65.2万円

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    124.9万円

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    125万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

関東
924
118万円
関西
402
111.6万円
東海
326
123万円
北海道
203
138.8万円
九州
375
119.3万円
東北
306
127万円
北陸・甲信越
222
121.3万円
中国
161
122.9万円
四国
97
113.1万円
地域別台数
関東
9
123.2万円
関西
4
150.5万円
東海
5
93.2万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ソリオとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  プロボックス
151.6万円231.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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