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ソリオとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
7万円282万円
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中古車相場 44万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 381
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外メモリーナビTVBカメラ 後席モニター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー2個

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD SDナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G アイドリングストップ 両側電動 ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワスラ 社外ナビ ETC付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 雹害車 ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ディーラー保証付 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 限定車シートヒーターパワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    143.5万円

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    78万円

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    141.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 

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    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGインテリア/エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG 黒革 2年保証

    本体価格
    438万円

関東
939
118.1万円
関西
409
112.2万円
東海
333
124.7万円
北海道
203
137.3万円
九州
378
118.6万円
東北
309
127.3万円
北陸・甲信越
220
119.3万円
中国
163
122.4万円
四国
98
117.1万円
地域別台数
関東
184
331万円
関西
56
323.2万円
東海
61
299万円
北海道
3
371.1万円
九州
34
239.2万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
13
310.8万円
中国
16
346.7万円
四国
7
221.9万円

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ソリオとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1242 排気量(cc) 1992~1997
91 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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