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ソリオとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  グレイス
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 206
  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD CVT 衝突 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 2WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減装置

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ バックモニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車・ナビ・TV・Bカメラ・両側Pスラ

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 本土仕入れ車両プッシュスタートスマートキ 本土仕入れ車両プッシュスタートスマートキ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    136.8万円

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    96万円

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    120.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・ ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・

    本体価格
    89万円

関東
917
117.9万円
関西
405
111.9万円
東海
333
122.3万円
北海道
204
139.7万円
九州
382
119.5万円
東北
304
127.7万円
北陸・甲信越
220
120.4万円
中国
159
123.5万円
四国
99
114.9万円
地域別台数
関東
63
106.8万円
関西
21
107.9万円
東海
14
96万円
北海道
17
126.6万円
九州
36
113.9万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
12
106万円
中国
12
105.2万円
四国
3
74.5万円

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ソリオとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  グレイス
151.6万円231.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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