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ソリオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとウェイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 1519
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC電スラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX MA36S 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD ナビ Bluetooth エンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    230.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラ・ナビ 後席両側スライドドア

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート 左側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X プッシュスタート PWスライドドア 車検2年

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 360カメラ フルセグ純正ナビ クルコン

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    97.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L SA stradaナビ バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマートキー片側パワスラ ナビTVETC Bカメ

    本体価格
    82万円

関東
927
118.3万円
関西
401
111.6万円
東海
325
123.1万円
北海道
204
138.2万円
九州
374
118.6万円
東北
305
127万円
北陸・甲信越
222
121.1万円
中国
160
123万円
四国
98
114.3万円
地域別台数
関東
340
99.5万円
関西
238
110.9万円
東海
212
105.5万円
北海道
76
115.6万円
九州
245
103.3万円
東北
128
119.1万円
北陸・甲信越
90
106.3万円
中国
116
107.4万円
四国
74
103.6万円

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ソリオとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
151.6万円231.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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