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ソリオとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアバランチの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アバランチ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 21
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 社外ナビTV 左側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検整備渡し 全方位カメラ・BT対応ナビ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポートHDDナビ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 前後衝突軽減ブレーキ ナビ ACC

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8インチナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション デュアルカメラブレーキサポート 両電スラ

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニターナビ

    本体価格
    222万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B バックカメラ ヘッドアップD

    本体価格
    176.1万円

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  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    220万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

関東
936
117.8万円
関西
407
111.7万円
東海
332
124.4万円
北海道
203
137.3万円
九州
378
118.6万円
東北
309
127.3万円
北陸・甲信越
221
119.7万円
中国
164
122.5万円
四国
99
117万円
地域別台数
関東
4
168.8万円
関西
1
195.5万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アバランチ
151.6万円231.8万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1242 排気量(cc) 5300~6000
91 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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