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ソリオと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 272
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ・全方位カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 元店頭試乗車使用 オ 

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 8インチナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新車未登録 左パワースライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート純正ナビTV

    本体価格
    158万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

関東
939
117.6万円
関西
409
111.6万円
東海
328
124.2万円
北海道
206
137.4万円
九州
380
117.6万円
東北
301
126.9万円
北陸・甲信越
217
120.5万円
中国
161
122万円
四国
100
116.1万円
地域別台数
関東
136
251.1万円
関西
43
298.2万円
東海
40
241.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
240.2万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円

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ソリオと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
151.6万円231.8万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1242 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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