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ソリオとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルファ155の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
7万円282万円
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中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
3041 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位ナビ装着車 シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側パワスラ ナビ 全方位カメラ BT ETC

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 全方位モニター ナビ 両パワスラ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ クルーズC ETC バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビTV レーダーブレーキ 両側自動ドア

    本体価格
    69.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
939
117.6万円
関西
409
111.6万円
東海
328
124.2万円
北海道
206
137.4万円
九州
380
117.6万円
東北
301
126.9万円
北陸・甲信越
217
120.5万円
中国
161
122万円
四国
100
116.1万円
地域別台数
関東
7
170.5万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
126万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとアルファ155のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ155
151.6万円231.8万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1242 排気量(cc) 1995~2492
91 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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