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ソリオとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとR8スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  R8スパイダー
VS
7万円282万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左側PSD/メモリーナビ/スマートキー/0188茶

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電装品付き

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト SDナビ DVD ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタアップセーフティサポートSDナビLED

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキフルセグTV両側パワスラ

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

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    応談

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 弊社顧客仕入 パワクラ可変マフラー DCT

    本体価格
    980万円

関東
939
118.1万円
関西
409
112.2万円
東海
333
124.7万円
北海道
203
137.3万円
九州
378
118.6万円
東北
309
127.3万円
北陸・甲信越
220
119.3万円
中国
163
122.4万円
四国
98
117.1万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ソリオとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  R8スパイダー
151.6万円231.8万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1242 排気量(cc) 5204
91 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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