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スイフトとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
3.9万円368万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 74.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
3020 中古車掲載台数 33
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 前方ドラレコ・バックカメラ・ナビ付

    本体価格
    81万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 純正CDオーディオ 禁煙車 ETC クルコン

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済未使用車 全方位カメラ スポイラー

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XE スタイル スマートキー/MDCD/盗難防止システム

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 全国対応1年保証 ナビ TV ETC キーレス HID

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS ナビ/ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD キーフリー 4WD パドルシフト 革H FOG 17AW

    本体価格
    80万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

関東
838
124万円
関西
439
135.3万円
東海
436
139.7万円
北海道
184
106.9万円
九州
366
125.9万円
東北
271
121.4万円
北陸・甲信越
223
119.1万円
中国
174
120.2万円
四国
89
117.3万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
172.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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スイフトとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  SX4 S-CROSS
172.7万円233.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1197~1371 排気量(cc) 1586
82~140 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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