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スイフトとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ラフェスタ
VS
3.9万円368万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 61
  • スズキ スイフト HYBRID RS 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト XG 3型 衝突被害軽減ブレーキ 運転席 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReedy/カスタムコンプリート車

    本体価格
    287.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ車・ナビ付

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MTETCクルーズコントロールHIDヘッド

    本体価格
    96.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ETC 左パワスラ HID

    本体価格
    22万円

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    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 走行7000キロ 片側パワスラ 修復歴無し

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    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

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    20万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 修復歴無 走行4.8万K 左側パワースライド

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

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    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 左電動ドア/ETC

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G バックモニター 左側オートスライドドア

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    35.9万円

関東
844
124.4万円
関西
439
134.6万円
東海
431
139.7万円
北海道
185
107.2万円
九州
366
126.8万円
東北
278
123.6万円
北陸・甲信越
221
119.8万円
中国
179
122万円
四国
91
119.2万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
9
29.7万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
18.3万円
四国
3
35.1万円

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スイフトとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ラフェスタ
172.7万円233.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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