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スイフトとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
3.9万円368万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 60
  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー セーフティーパッケージ 全

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビ・TV・ETC

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ スイフト XG 3型 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS パナソニックナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG プッシュスタート アダプティブクルーズC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL あんしん保証 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML スズキセーフティサポート

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ 

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT Clarie17AW MOMOシフトノブ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/純正アルミホイール/

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC HID 純オーディオ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 禁煙車 ETC HIDヘッドラ

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダアクセス前後エアロ 無限シフト

    本体価格
    222.8万円

関東
847
124.6万円
関西
446
135.2万円
東海
399
132.8万円
北海道
189
107.1万円
九州
359
124.1万円
東北
270
121万円
北陸・甲信越
223
115.2万円
中国
177
118.6万円
四国
88
117.3万円
地域別台数
関東
26
170.4万円
関西
8
191.4万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
5
178.8万円
中国
4
206.4万円
四国
2
178.9万円

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スイフトとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
172.7万円233.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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