スズキ ジムニーワイド | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
45万円~105万円
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中古車相場 |
74.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニーワイド | トヨタ サイノス | |
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129.8万円~160.3万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
1298~1328 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
85~88 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12.8~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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