スズキ ジムニーワイド | ジャガー Xタイプエステート | |
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VS | ||
45万円~105万円
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中古車相場 |
70万円~125万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニーワイド | ジャガー Xタイプエステート | |
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129.8万円~160.3万円 | 新車時価格 | 423万円~545万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
1298~1328 | 排気量(cc) | 2096~2494 |
85~88 | 最高出力(馬力) | 159~198 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.8~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.6km/L |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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