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ジムニーシエラとV50を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとV50の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V50
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
1303 中古車掲載台数 46
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージコンプリート レイズAW

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ・フルセグTV・Bカメラ・走行390km

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/4WD/5速MT/社外メモリナビ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルDキット ルーフラック

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済み未使用車 K3ZEROコンプ

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー・禁煙車・社外ナビ・フルセグ

    本体価格
    281.5万円

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    35.5万円

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  • ボルボ V50 2.4 アクティブ リフトアップ16AW+オープンカントリーナビ

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

関東
282
264.4万円
関西
234
276.9万円
東海
208
278.3万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
110
253.7万円
北陸・甲信越
102
247.5万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.5万円
地域別台数
関東
12
46.6万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
3
67.3万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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ジムニーシエラとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  V50
176万円218.4万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1460 排気量(cc) 1998~2521
102 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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