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ジムニーシエラとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとコロナクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  コロナクーペ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 ---
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1316 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ SDナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD コンプリートカー ZEUSエアロ グリル

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車1オーナBカメラR6年登録LED

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 社外ナビ(フルセグ)

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルDキット ルーフラック

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    271.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアロ 16インチホイール 2本出しマフラー

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD アメ車風カスタム

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

関東
290
266万円
関西
231
275.5万円
東海
216
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
263.4万円
東北
109
253.1万円
北陸・甲信越
102
246.7万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
2
232万円
関西
2
241.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  コロナクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1460 排気量(cc) 1587~1998
102 最高出力(馬力) 105~160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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