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ジムニーシエラとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 83
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルフェイス車.8インチナビ.保証

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 8型ナビ スズキセーフティ ETC

    本体価格
    231.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (RAYS16インチAW) ヨシムラマフラー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ セーフティサポート

    本体価格
    277.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 シートヒーター 衝突軽減 4WD

    本体価格
    275.8万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 2Lエンジン 3ナンバーワイドボデー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

関東
282
265.1万円
関西
234
276.5万円
東海
209
278.3万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
109
253.8万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
12
125万円
関西
10
136.9万円
東海
28
112.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
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ジムニーシエラとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
176万円218.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1988~1998
102 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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