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ジムニーシエラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート クルーズコ

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ アピオマフラー スロコン

    本体価格
    293.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニックスナビ8インチ/シートヒーター

    本体価格
    299.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    280.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD littleG仕様 セーフティサポ―ト

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車1オーナBカメラR6年登録LED

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    260万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

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    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

関東
289
264.9万円
関西
230
275.4万円
東海
215
279.1万円
北海道
101
245.7万円
九州
128
262.8万円
東北
109
253.8万円
北陸・甲信越
101
247.6万円
中国
97
263万円
四国
42
255.2万円
地域別台数
関東
9
586.2万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
317.8万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1460 排気量(cc) 1493~2212
102 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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