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ジムニーシエラとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクリッパーリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  クリッパーリオ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 10万円239.8万円
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1304 中古車掲載台数 78
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/クルコン/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    280.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 特別仕様 5速マニュアル 9型 最終モデル

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV・ブレーキサポート・LEDライト

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外DA ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車・Rビルシュタインサス・ナビTV

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD リトルG仕様 純正ナビ フル

    本体価格
    285.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC  OP10年保証対象車 5速マニュアル 4WD JC  OP10年保証対象車 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    225万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E CD ABS パワステ Pウインドウ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    12.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ フルセグメモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 レアモデルインタークーラターボFRモデル!!

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    32.1万円

関東
281
264.5万円
関西
234
276.9万円
東海
210
278.1万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
110
253.7万円
北陸・甲信越
102
247.4万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.5万円
地域別台数
関東
15
40.3万円
関西
8
70.2万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  クリッパーリオ
176万円218.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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