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ジムニーシエラとピノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとピノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ピノ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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1302 中古車掲載台数 58
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ純正色 リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5MT 禁煙車 純正

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ エアコン 4wd

    本体価格
    111万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT ワンオーナー 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    225.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型ナビ Bカメラ LED シートヒータ-

    本体価格
    270.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS クルーズコントロール

    本体価格
    276.8万円

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  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

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  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 走行3.3万km

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

関東
281
264.7万円
関西
235
276.2万円
東海
210
278.2万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
108
254.1万円
北陸・甲信越
102
247.3万円
中国
95
263.2万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
8
20万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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ジムニーシエラとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ピノ
176万円218.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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