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ジムニーシエラとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ゼロ1
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1304 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD K3ZERO WIDE仕様 リフトアップ

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS クルーズコントロール

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    282.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ドラレコ LED シートヒーター ETC

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG 3インチUP 16AW

    本体価格
    335.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WDセーフティサポート8型ナビTVBカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD littleD.コンプリートカー販売!

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート レイズ16アルミ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    339万円

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    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

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    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

関東
281
264.7万円
関西
235
276.2万円
東海
210
278.2万円
北海道
100
245.6万円
九州
128
262.5万円
東北
109
253.6万円
北陸・甲信越
102
247.3万円
中国
96
263.4万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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ジムニーシエラとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ゼロ1
176万円218.4万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1460 排気量(cc) 1597~1839
102 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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