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ジムニーシエラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクロス
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 435
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリートカー/EN-アヴァンギャルド

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ Bluetooth 純正マット ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・5MT・ワンオーナー・ビルトインETC

    本体価格
    242.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4インチリフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD シートヒーター・ドラレコ・

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 1オーナー 衝突軽減サポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 禁煙 LEDヘッド AT車

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グレース3インチリフトUP/TE37

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    109万円

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    169万円

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    132.5万円

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    139.9万円

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    157.7万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

関東
281
264.7万円
関西
235
276.2万円
東海
210
278.2万円
北海道
100
245.6万円
九州
128
262.5万円
東北
108
254万円
北陸・甲信越
102
247.3万円
中国
95
263.2万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
80
118.7万円
関西
54
136.1万円
東海
97
153.6万円
北海道
33
140.4万円
九州
62
118.6万円
東北
39
140.3万円
北陸・甲信越
30
128.2万円
中国
22
148.3万円
四国
18
126.3万円

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ジムニーシエラとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクロス
176万円218.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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