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ジムニーシエラとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
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1302 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 公認リフトアップ ワイドフェンダー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD LITTLE:Dコンプリート ナビ TV

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 9インチナビ スズキS

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ TV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4型モデル マッドフラップ

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    398万円

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    1249.1万円

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    799万円

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    650万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
281
265.3万円
関西
234
276.5万円
東海
208
278.6万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
110
253.9万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
3
622万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
537.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
535万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
176万円218.4万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1460 排気量(cc) 2297~2996
102 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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