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ジムニーシエラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 376
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OEP仕様Gminiコンプリ-トカ-登録済未使用車

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ ベースグレード 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/地デジナビ/ベースキャリア/ETC

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/ワーク16AW/社外バンパー

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 5速MT 衝突軽減

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AEROOVERコンプリート 18アルミ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ダイヤモンドグリル/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド 4WD SP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM

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    230万円

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    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD HDDナビ地デジTV後モニターブラックSP19AW

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    295万円

関東
284
264.7万円
関西
234
276.3万円
東海
210
277.7万円
北海道
103
246.6万円
九州
128
262.5万円
東北
107
254万円
北陸・甲信越
103
247.6万円
中国
96
263万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
185
332.4万円
関西
55
310万円
東海
57
291.6万円
北海道
3
496万円
九州
33
239.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円

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ジムニーシエラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1460 排気量(cc) 1992~1997
102 最高出力(馬力) 197~258
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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