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ジムニーシエラとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車little G.フルコンプリート!

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    267.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little.Gトラディショナル

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD プッシュスタート ルーフキャリア付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ 禁煙 スズキセーフティ

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/地デジナビ/ベースキャリア/ETC

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LED 純正15AW スマートキー

    本体価格
    270.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート クリソナ

    本体価格
    271.2万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
281
264.6万円
関西
234
276.8万円
東海
210
278.1万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.4万円
東北
110
253.7万円
北陸・甲信越
103
247.6万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.5万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー
176万円218.4万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1460 排気量(cc) 2497
102 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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