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ジムニーシエラとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 52
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD /メモリナビ/フルセグTV黒半革/5速MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ 8インチナビ リフトアップ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正AW シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアロ 16インチホイール 2本出しマフラー

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/シートヒーター/コーナーセンサ

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ 5ZIGENマフラー 社16AW ナビ

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト シーケンシャル

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

関東
281
264.5万円
関西
234
276.9万円
東海
211
278.1万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
110
253.7万円
北陸・甲信越
102
247.4万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.5万円
地域別台数
関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
176万円218.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1460 排気量(cc) 2499~3456
102 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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