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ジムニーシエラとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  グラディエーター
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 606万円1284.1万円
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1314 中古車掲載台数 72
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD グレース3インチリフトUP/TE37

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD WALD車両 WORK16AW SD地デジナビ マフラー

    本体価格
    459万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 9インチナビ スズキS

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 車検R8年3月 ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/地デジナビ/ベースキャリア/ETC

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・4WD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 左ハンドル・17インチAW・JCRベッドラック

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    1238万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    718.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 Bカメラ ETC

    本体価格
    675.4万円

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    本体価格
    787.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー FOXショッック 黒革 Carplay

    本体価格
    656.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

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    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    691万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー ナビ テレビ CarPlay

    本体価格
    748.2万円

関東
290
266万円
関西
231
275.5万円
東海
216
279.1万円
北海道
100
245.4万円
九州
128
263.5万円
東北
108
252.7万円
北陸・甲信越
102
246.8万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
22
730.8万円
関西
10
791.3万円
東海
10
911.6万円
北海道
6
845.9万円
九州
8
719.9万円
東北
5
864.4万円
北陸・甲信越
5
716.2万円
中国
4
754.8万円
四国
2
786.5万円

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スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  グラディエーター
176万円218.4万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 3600~3604
102 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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