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ジムニーシエラとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
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1302 中古車掲載台数 139
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    452.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    275.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 M'zコンプリート

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 社外前後バンパー ヨシムラマフラー

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ 9インチナビ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD DEEN15AW  ビルシュタイン 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オプションIPFフォグランプxドアバイザー

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LittleGトラディショナルコンプリートカー

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラックルーフ 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    282.9万円

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    142.3万円

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    107.1万円

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    109.9万円

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    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX パワーシート/横滑り防止装置/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドライト ナビ パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    104.8万円

関東
287
266.4万円
関西
229
275.6万円
東海
212
279.5万円
北海道
99
246.8万円
九州
127
263.5万円
東北
107
253.8万円
北陸・甲信越
102
245.2万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
50
116.3万円
関西
13
124.6万円
東海
13
112.5万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
17
112.8万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
8
98.3万円
四国
7
187万円

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ジムニーシエラとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1460 排気量(cc) 1993
102 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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