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ジムニーシエラとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアコードツアラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードツアラー
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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1316 中古車掲載台数 51
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ地デジBカメラ2.5inchリフトUP

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型Bluetoothナビ 衝突軽減 ビルシュタイン

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ETC Bカメラ BT シートヒーター

    本体価格
    240.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OEP仕様Gmini仕様コンプリートカー4型

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 4WD/大画面ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リヤパーキングセンサー

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグTV ETC BTオーディオ CD DVD

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

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    107万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.3万円

関東
290
265.9万円
関西
231
275.4万円
東海
216
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
263.4万円
東北
109
253.1万円
北陸・甲信越
102
246.7万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
7
72万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
75万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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ジムニーシエラとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードツアラー
176万円218.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1460 排気量(cc) 1997~2354
102 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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