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ジムニーシエラとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 623
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT SDナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・リフトアップ

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証継承付 禁煙 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ノーマル仕上 モーターファーム2インチUP

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    279.8万円

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    298.8万円

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    89.4万円

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    本体価格
    249.9万円

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    219.8万円

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    225.5万円

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    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正エアロ 純アルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    411.6万円

関東
290
266万円
関西
231
275.5万円
東海
216
279.1万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
263.4万円
東北
108
252.7万円
北陸・甲信越
102
246.7万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
218
226.9万円
関西
64
233.5万円
東海
76
280.2万円
北海道
49
250.3万円
九州
71
257.7万円
東北
55
253.7万円
北陸・甲信越
43
218.4万円
中国
27
203.4万円
四国
20
267.5万円

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ジムニーシエラとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
176万円218.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1460 排気量(cc) 1496~1993
102 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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