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ジムニーとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシススペース
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 335
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 届出済未使用車 2トーンルーフ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP DEAN クルコン シートH ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品夏タイヤ・バックカメラ・ETC・装備

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5速MT 幌 2インチリフトUP

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー SJ30V 2スト 車検8年9月 実働旧車2スト快音チャンバー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD/リフトアップ/16インチAW

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ヨコハマジオランダー

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正ワンセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV再生 バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ/ドラレコ前後/バックカメラ/ETC

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ キーレスキー

    本体価格
    43.4万円

関東
1209
148.8万円
関西
617
172.1万円
東海
740
159.3万円
北海道
638
130.9万円
九州
711
147.6万円
東北
474
146.6万円
北陸・甲信越
360
150.9万円
中国
284
172.3万円
四国
204
150.3万円
地域別台数
関東
66
43.6万円
関西
30
40万円
東海
41
36.4万円
北海道
35
52万円
九州
77
38.9万円
東北
33
46.3万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
13
37.9万円
四国
15
39.8万円

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ジムニーとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシススペース
145.8万円200.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5237台、ピクシススペースの中古車は335台掲載しています。
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