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ジムニーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マセラティ  MC20
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
5271 中古車掲載台数 48
  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 認定中古車保証 1年間/走行距離無制限

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD バン ランドベンチャー限定車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ハイブリッジファーストカスタム/ワークAW

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ サイドステップ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 15AW

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 社外リフトアップ・前後バンパ-

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

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    応談

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    本体価格
    2548万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン カーボンルーフ

    本体価格
    2798万円

  • マセラティ MC20 3.0 ELSD/マットカラー/Fリフト/OP616

    本体価格
    2268万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 エクステリアカーボンP 純正AW20

    本体価格
    2580万円

関東
1196
148.5万円
関西
628
172.9万円
東海
749
157.9万円
北海道
646
129.7万円
九州
712
147.7万円
東北
480
147万円
北陸・甲信越
368
149.8万円
中国
290
169.5万円
四国
202
147.5万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
7
2308万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

ジムニーの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ジムニーとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マセラティ  MC20
145.8万円200.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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