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ジムニーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGLSの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
1円650万円
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中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
5256 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    240.6万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウインド4WDターボ リフトアップ・ ワイルドウインド4WDターボ リフトアップ・

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー XC 本土中古修復なし・評価4・1インチリフ XC 本土中古修復なし・評価4・1インチリフ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT ウレタンステアリングホイール

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 20mmリフトアップ 社外16AW LEDテール

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ 社外ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD オリジナル車 ハイルーフ車

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ナッパレザールーフ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 動画視聴/フロント・リアモニター連動

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトナッパレザー リアエンタシステム

    本体価格
    2425万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    2688万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートン/リアエンター/パノラマ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オプションボディ色&シート

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント 23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2700万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンカラー/ホワイトレザー

    本体価格
    2720万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ マイバッハエンブレム

    本体価格
    2560万円

関東
1196
148.6万円
関西
620
172万円
東海
747
158万円
北海道
641
129.9万円
九州
709
147.5万円
東北
485
146.2万円
北陸・甲信越
365
150.4万円
中国
292
170.3万円
四国
201
148万円
地域別台数
関東
17
2609.1万円
関西
13
2812.2万円
東海
16
2611.5万円
北海道
4
2764.5万円
九州
1
2209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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ジムニーとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・マイバッハ  GLS
145.8万円200.2万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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