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ジムニーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとコルトプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  コルトプラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 13万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外16インチアルミ&オールテレンタイヤ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 本州仕入

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4年保証付/7型AT/ナビ/地デジTV/夏冬タイヤ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ クリーピークローラー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダイス製ランクル40フェイスキット

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD エアコン パワステ ルーフキャリア

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD インチUP ボディーリフト マキシス7

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車  スズキセーフティ

    本体価格
    244.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC シートヒーター 最終型式 グリーン

    本体価格
    108.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13万円

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    19.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー オートライト CD再生 ライトレベライザー

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

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    37万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

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    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

関東
1198
148.3万円
関西
630
172.7万円
東海
752
158.4万円
北海道
641
129.4万円
九州
715
147.8万円
東北
480
146.3万円
北陸・甲信越
365
150万円
中国
293
169.4万円
四国
201
147.2万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
24.2万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  コルトプラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
64 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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