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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 48万円188万円
パトリオットの相場表を見る
5268 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 足廻り改公認 パワステ 5速ミッション

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/ETC/衝突軽減

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート  禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ RAYS16AW HKSマフラー CD ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT リフトアップ ナビ マッドタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DMAD littleD仕様 RAYSアルミ 8型ナビ

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WDターボ

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD RAYS16インチ 社外ナビ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD リフトアップ 5MT 4WD

    本体価格
    115万円

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    68万円

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    119万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期型 黒レザーシート 社外ナビ地デジ

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    78万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート 黒17AW 社外ナビTV

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
1198
148.6万円
関西
622
172.4万円
東海
751
157.6万円
北海道
643
129.9万円
九州
714
148万円
東北
480
147万円
北陸・甲信越
368
149.7万円
中国
290
169.5万円
四国
202
147.5万円
地域別台数
関東
14
96.8万円
関西
3
122万円
東海
9
97.2万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
111.1万円
東北
4
61.8万円
北陸・甲信越
8
100万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円200.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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