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ジムニーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと500eオープンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  500eオープン
VS
1円650万円
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中古車相場 299.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニー ランドベンチャー TB 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減 クルコン シートヒーター

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ 7型 ナビ Bluetooth ETC 無修復歴車

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    251.9万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー ・AT車・SDナビ・フルセ ランドベンチャー ・AT車・SDナビ・フルセ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT メディアオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 16incAW・フルセグTV・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 社外AW カーステ 社外バンパー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4年保証付/8型AT/ナビ/地デジTV/

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 当社試乗車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    447.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    408万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    405万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 レザーシート ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承 オープンタイプ

    本体価格
    399.9万円

関東
1190
148.7万円
関西
615
172.9万円
東海
733
158.5万円
北海道
634
130.6万円
九州
707
147.7万円
東北
476
145.9万円
北陸・甲信越
360
150.3万円
中国
289
171.5万円
四国
203
150.9万円
地域別台数
関東
5
367.8万円
関西
7
453.7万円
東海
3
392.3万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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ジムニーと500eオープンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フィアット  500eオープン
145.8万円200.2万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5207台、500eオープンの中古車は22台掲載しています。
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