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ジムニーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 103
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD GB3インチリフトアップ マニュアル車

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT リフトアップ ヒッチメンバー キャリア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV 衝突軽減 社外グリル クルコン ETC

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スマートキー アルミ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ 新品ジオランダーM/T 本州車

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ABS レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT・ABS・キーレス・ターボ・5.2万k

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速ミッション車/社外テール&マフラー

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    53万円

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    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD ターボ ナビTV ABS エコアイドル スマキー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII /スマートアシスト3/コーナーセンサー/CD

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    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライドドア オートライト キーフリー

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /リフトUP/マッドタイヤ/衝突軽減/BTナビ

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    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ETC

    本体価格
    108.8万円

関東
1190
148.7万円
関西
614
172.8万円
東海
733
158.4万円
北海道
633
130.6万円
九州
707
147.6万円
東北
476
145.9万円
北陸・甲信越
360
150.2万円
中国
288
171.1万円
四国
203
150.5万円
地域別台数
関東
16
54.5万円
関西
16
68.4万円
東海
14
62万円
北海道
12
93.7万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
8
75.5万円
四国
3
72.8万円

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ジムニーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
145.8万円200.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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