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ジムニーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  DS3
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円218.8万円
DS3の相場表を見る
5273 中古車掲載台数 74
  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ルーフレール シートカバー ETC ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型5F ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備付 ターボ CD キーレス 自社保証付

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速 ハンドル

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届け出済み未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 ナビフルセグ ETC セーフティサポート

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティー センス

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ENリフトアップカスタム/ノックスドール済

    本体価格
    250.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ アルミ BTデッキ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 シックDS LEDビジョンパッケージ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV LED

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 シック HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 レーシング 6MT 18AW HID 国内35台限定車

    本体価格
    128万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール ETC

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 シック ETC 車高調 社外3Pホイル215/35-19

    本体価格
    28万円

関東
1198
148.6万円
関西
630
172.4万円
東海
750
158.9万円
北海道
642
129.3万円
九州
714
148万円
東北
482
146.5万円
北陸・甲信越
364
149万円
中国
293
169.5万円
四国
200
146.8万円
地域別台数
関東
28
54万円
関西
13
55.2万円
東海
13
69.5万円
北海道
3
47.3万円
九州
5
86万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
72万円
中国
4
55.9万円
四国
2
106.5万円

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ジムニーとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シトロエン  DS3
145.8万円200.2万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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