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ジムニーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 65万円198万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
5218 中古車掲載台数 62
  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD ルーフレール シートカバー ETC ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップGLOBALコンプリート

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ/TV視聴/5速ミッション車

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 シートヒーター ナビ クルコン

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA22

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ハーフレザーシート パートタイム4WD

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 禁煙車 電動格ミラー キーレス PW

    本体価格
    64.8万円

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    73.5万円

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    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ Bluetooth 茶レザー 衝突軽減

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 18インチアルミホイル

    本体価格
    168万円

関東
1200
148.4万円
関西
617
172.7万円
東海
734
158.8万円
北海道
636
130.7万円
九州
708
147.3万円
東北
475
146.7万円
北陸・甲信越
359
150.8万円
中国
286
171.4万円
四国
203
150万円
地域別台数
関東
31
118.6万円
関西
11
134.2万円
東海
6
110.9万円
北海道
0
---
九州
10
151.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円

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ジムニーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
145.8万円200.2万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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