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ジムニーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  5シリーズツーリング
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 270
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT リフトアップ Fグリルガード Bカメ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    242.2万円

  • スズキ ジムニー 550 4WD SJ30 2サイクル 4速MT 走行4.8万 エンジン載替済 レストアベース車

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型電動レカロ/ジオG003/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD AT ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外オーディオ 純正ビルトインETC

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5束MT 特別仕様車 サロモンシートナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD スズキセーフティー・シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD the ROOTS 1インチリフトUP

    本体価格
    288.9万円

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    139.8万円

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    465万円

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    313.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー SR 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i 左ハンドル/グレーレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    258万円

関東
1190
148.7万円
関西
614
172.8万円
東海
733
158.4万円
北海道
633
130.3万円
九州
708
147.7万円
東北
476
145.9万円
北陸・甲信越
360
150.2万円
中国
288
171.1万円
四国
202
149.1万円
地域別台数
関東
128
265.4万円
関西
47
290.4万円
東海
41
238.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
8
409.4万円
中国
11
276.6万円
四国
3
209.6万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMW  5シリーズツーリング
145.8万円200.2万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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