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ジムニーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 829.9万円6412万円
Gクラスの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 391
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    241.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ENリフトアップカスタム/ノックスドール済

    本体価格
    250.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD I.Cターボ 4WD ナビ・TV レザーシート

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フロア5速ミッション パートタイム4WD

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外バンパー・グリル/社外ステアリング

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型/オートマ/リアパーキングセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速MT リフトUP 新品アルミタイヤセット

    本体価格
    104万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 社外テールランプ

    本体価格
    251.6万円

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    1698万円

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    2068万円

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    本体価格
    2740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG・左ハンドル

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G MANUプログラムプラス/オーダー車両/禁煙

    本体価格
    3070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXC OP22インチAW 右ハンドル

    本体価格
    2025万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manifaktur Program Plus

    本体価格
    2405万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 1オナ 22inch鍛造ホイール 社外ダウンサス

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD AMG20AW・左H

    本体価格
    2358万円

関東
1190
148.7万円
関西
614
172.8万円
東海
733
158.4万円
北海道
633
130.3万円
九州
708
147.7万円
東北
476
145.9万円
北陸・甲信越
360
150.2万円
中国
288
171.1万円
四国
202
149.1万円
地域別台数
関東
187
2325万円
関西
79
2391.7万円
東海
63
2455.7万円
北海道
13
2335.2万円
九州
12
2470万円
東北
5
2695.6万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2459万円
四国
6
2663万円

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ジムニーとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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