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ジムニーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 228万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ RAYS16インチAW

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD レーダーブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー シートヒーター左右 ナビ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニー 660 XB 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ジャダー対策車・10型2インチリフトアップ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    73.8万円

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    300.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 右H AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    837万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    538.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスpkgAMGアドバンスドpkg

    本体価格
    838万円

関東
1198
148.5万円
関西
632
172.5万円
東海
750
158.7万円
北海道
642
129.2万円
九州
714
147.7万円
東北
482
146.4万円
北陸・甲信越
363
149万円
中国
292
169.2万円
四国
200
146.8万円
地域別台数
関東
22
600.7万円
関西
12
732.4万円
東海
11
651.7万円
北海道
4
578.8万円
九州
3
695.4万円
東北
4
671.3万円
北陸・甲信越
3
696.4万円
中国
2
581.9万円
四国
0
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ジムニーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLAクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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